共享充电宝从诞生到现在，争议不断。行业的恶性竞争下，共享充电宝行业今年在专利争夺上打的火热，以来电科技为例，其自身拥有100项专利，在2016年至2017年期间，为了专利多次与竞争对手对簿公堂。共享充电宝企业之所以为专利大动干戈，是因为技术与专利垄断是企业得以获得行业竞争优势的筹码。
新卡上线当然还伴随着福利 福利一：月月刷，月月放肆8折支付 截止至2017年12月31日前申请浦发梦卡之美团点评主题卡的小伙伴，每月在美团及其旗下平台使用该卡累计消费达3笔、每笔满99元次月即可任享外卖放肆点、大片放肆看、美食放肆吃支付立享8折优惠。 福利二：首刷赠美团点评30元通用卷 截止至2017年12月31日前成功申请浦发梦卡之美团点评主题卡且贺卡后60天内使用该卡首刷消费即可获赠30元美团点评通用卷。 福利三：快捷绑定赠5元通用卷，支付享随机金额奖励 即日起至2017年3月31日，首次在美团支付进行快捷绑卡完成支付即可获得5元美团点评通用卷，每日首笔使用此卡快捷支付还可额外获得随机金额的通用卷奖励。 更多福利：美团外卖立减10元、美团购买立减20元
共享充电宝的使用频次一直是行业争议的焦点话题。行业将共享充电宝冠以“伪需求”的名词，认为在充电宝普及的当下，共享充电宝的低成本、低频次、低场景使用将成为其发展的瓶颈。然而行业数据显示的却是另外一种状况，就是从2015年至2017年，共享充电宝的市场在快速增长中，其中2015年至2016年，充电宝的年增长率为7.3%。共享充电宝在储值电池尚未满足用户对于看视频、打游戏等活动的耗电需求时，其应急需求为主要需求。因此，对于场景的布局成为了获得更多用户使用，提高使用频次的方法。因此，共享充电宝的场景布局能力和运营能力成为能否被市场接受的一个重要因素。
共享充电宝的盈利模式也是令行业质疑的方面。共享充电宝可能的收益来源为充电收费、广告费和售卖周边产品。在押金成为阻碍用户使用的门槛之后，共享充电宝已经逐渐取消了押金政策，向用户全面开放，以扩大产品的使用频次。这意味着广告和周边成为了未来商业变现的途径。对于行业目前的现状来说，实现盈利为时尚早，但是共享充电宝已经尝试通过大机柜屏幕联合商家进行广告合作。
事实上，美团在2017年选择退出共享充电宝行业的决定，现在看来并没有太大问题。彼时共享经济已经出现了退烧的苗头，而共享充电宝本身既需要引导消费者的需求，又要让商场及餐厅等场地提供方满意，再加上手机续航能力的提升以及用户自己充电宝的存在，这一服务对于消费者来说并非刚需。因此既然连看似“刚需”的共享单车都凉了的情况下，彼时的“伪刚需”共享充电宝，自然也就不被看好了。
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一旦用户有了需要，共享充电宝行业重新起飞也就在情理之中了。这次美团逆周期的重启此前被放弃的业务，无疑是看到了相关企业在过去一年中所取得的成绩。根据iiMedia Research在去年年中给出的预测报告显示，2019年中国共享充电宝用户规模将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿。在面对如此大的市场时，显然也由不得美团方面不动心了。
对于该问题，编辑认为：今年共享经济概念获得风投关注，共享单车行业格局已经形成，而共享充电宝领域，资本的不断聚集让行业玩家骤增，行业格局竞争还在加剧，行业烧钱大战还在进行。
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