那在空间水平相当的前提下性能与配置则成文衡量性价比的主要因素，两车的变速箱同样是6挡湿式双离合，发动机途观L的1.4T驾驶体验肯定不如上汽20L4E型直喷2.0T，最大马力多出81Ps、最大扭矩多出120N·m，这种差距对加速感受尤其是满载起步的影响非常之大。在驾驶体验更理想的前提下5Max的配置又要丰富很多，所以二选其一自然是5Max更值得入手。
10、电瓶指示灯：用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
荣威RX5MAX此次，配备了两套动力 ，一个是我们熟悉的，上汽蓝芯
1.5T低扭还是不错的，变速箱配有运动模式，激活后脚感非常轻盈，发动机的吼声，也在接受范围内，没有感到只听吼，不见走尴尬的现象，还是小有推背感的。转向手感轻盈，这里可以对转向，力度进行调节。驾驶模式中有自定义，可分别对发动机响应、转向、空调、氛围灯进行调整，组建一套自己的专属座舱。
由此可见RX5MAX的性价比，而且小排量版本装备的15C4E型1.5T发动机并没有优势，最大功率127kw、最大扭矩275N·m（1750~4000转），在同排量发动机中还有哈弗系的4B15B可以与之抗衡（124kw/285N·m）。所以即使RX5MAX换装了6AT变速箱，这台车仍旧无法体现出竞争力。
同时看中这两台车说明预算会在18万左右，二选其一自然是荣威更有优势。因为途观L虽然是中型SUV但属于偏小型，5Max虽然是紧凑级SUV却属于偏大型，空间水平的差异并不算大且同样只有五座可选。
与荣威RX5MAX定位相同的国产SUV有宋Pro燃油版、哈弗H6、哈弗F7、新款传祺GS4等，这些车的自动版最低起售价低至8.98万，比荣威这台SUV的起售价低了接近4万元，但是性能空间与配置基本相当。而与5MAX-1.5T中高配价格重合的选项，已经有2.0T&7DCT（湿式）的高性能车，重点是还有四驱性能车，是否值得选择已经没有争议了。
荣威RX5MAX质量稳定，性价比不够高荣威RX5MAX是老款RX5的“升级放大版”，质量方面的表现可以至少2.0T版本可以参考老款，1.5T版本有大幅升级，下面来看一看这台车的“性能价格比”和品质吧。
测试的这辆车型是2019款荣威RX5 MAX 300TGI，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，大部分消费者主流的选择了，我们就来看看这辆车隔音降噪表现怎么样吧，掏出分贝检测仪，车辆在怠速行驶的时候噪音值是42.7分贝。就怠速表现来看，不是很给力。
之后我们来到高速上看看荣威RX5 MAX 1.5T噪音表现，时速80km/h时是61.7分贝，时速120km/h时是65.5分贝。都没有超出推荐值。这车的隔音降噪很不错，不比合资的同级别差了，就是怠速声响大了些。
各位朋友，荣威RX5MAX质量怎么样？ 荣威rx5max交流群1：1.5T版本指导价为10.68-14.68万（官降后），自动版起售价12.68万。这一版本的发动机为15C4E型1.5T增压机，最大马力173PS、最大扭矩275N·m（1750-4000转），自动版变速箱匹配6AT手自一体。这一组合驱动RX5MAX显然是小马拉大车，性能体验平平无奇，油耗表现也不够理想，这就决定了1.5T版没有性价比。
途观L-1.4T版作为小马拉大车的中型SUV没有性价比，同价位理想的选项肯定是传祺GS8新款。该车车长达到4.8米是真正的中型SUV，有五座和七座可选实用性也更强；新款2.0T发动机最大功率达到185kw、峰值扭矩390N·m（1750-4000转），在同排量发动机中目前这台机器是国产最强，在合资2.0T发动机中也有相当高的水平。与这台发动机匹配的变速箱还是6AT手自一体，综合16.68-26.28万的指导价而言性价比碾压途观L。
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