现在市场上推销的所谓氢动力水，车小将，醇基燃料其实都是一个东西，就是工业酒精甲醇，并不是什么高科技产品，甲醇很早以前就用于车用燃料了，只是因为甲醇有很多缺点才没有大规模推广。
比如甲醇有剧毒，如果人体摄入达到一定程度就会中毒，甲醇使用比例太高还会腐蚀发动机和油管，所以不建议使用这些所谓的捷能环保产品，如果真有这样的高科技国家早就保护起来了，还能让你在大街上推销？而且这类产品已经让国家定义为传销组织了，最好还是敬而远之比较好。
我们不要被带节奏了，奔驰漏油，大众A柱、断轴，这些事发酵升级持续了多久？影响有多大！和特斯拉刹车失灵一样都是生死攸关的重大安全问题啊！为什么他们没有退出中国？？？特斯拉不认错不赔偿不改正的态度当然该死，但死之前，让奔驰和大众先死，我想网上就没有这么多风波了！至于我这个吃瓜群众（确实到了吃瓜的季节了）我觉得不把老百姓生死放在心上的，不分先后有一个就应该死一个！
我们应该具体问题具体分析，网上为啥那么多欲置特斯拉死地的文章！！！大部分都是传统车企的推波助澜！国家大力推广电车，减税让利，他们或者反应慢，不上心！或者大规模骗税，国家难道想让这个钱，被美国的特斯拉挣走吗，不想，可是他们不争气啊，国家只有放一条鲶鱼进来，刺激刺激本土和合资车企，好让我们国家在世界新能源汽车产业闭合之前有一席之地，甚至前茅地位！在实现这个愿望，或者本土新能源车有长足进步之前特斯拉不会走！除非特斯拉作死，但是国家不然它走，他想作死也不成！
有人会说，难道受害者就白死了吗！肯定不会，并且这些都是细节的技术的问题！从生命存在的角度说，他们确实白死了！甚至以后还会有人因为特斯拉的这个问题继续死亡！从某种角度说他们是代价！就像革命之中，那些为了占领一个小沟，一座小山头牺牲的先烈一样，是一种代价，现在的是对后果无知的、被动的、无意识的、成为了这种代价！
新能源概念一共有100家上市公司，其中33家新能源概念上市公司在上证交易所交易，另外67家新能源概念上市公司在深交所交易。根据云财经龙头挖掘机自动匹配，新能源概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生国轩高科、扬杰科技、多氟多。
前瞻产业研究院分析师祝建梅通过对近年来我国新能源发展现状的总结分析，认为虽然我国在新能源的发展过程中存在诸多瓶颈和问题，如国际贸易保护对我国光伏产业的打击；风电并网难，弃风限电问题严重；关键设备的国产化率较低，核心技术水平有待提高等对我国核能、地热能等发展的限制。但我国新能源产业仍呈现较好的发展态势。前瞻产业研究院发布的《中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告前瞻》研究显示，在风能方面，2012年我国（不包括台湾地区）新增安装风电机组7872台，装机容量12960MW，同比下降26.5%；累计安装风电机组53764台，装机容量75324.2MW，同比增长20.8%。2012年我国风力发电量为1004亿千瓦时，占全国总发电量的2%，同比增长35.5%。
目前新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。
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