长期以来，东北的经济水平、营商环境以及老龄化、离婚率等社会问题长期为人诟病，现在一提到东北就是重工业烧炕、轻工业直播，仿佛东北成了沉沦的代名词东北地区城市群示意图。
但是与经济萎缩形成鲜明对照的是发达的医疗和教育，沈阳是仅次于北上三甲医院最多的，长春和哈尔滨也有雄厚医疗实力，辽宁拥有四所985和211，长春坐拥吉林大学，黑龙江以哈工大哈工程为傲东北地区城市群示意图。
而这一切都源于建国以来打下的殷实家底东北地区城市群示意图，二十世纪初至建国前，东北地区是全国乃至全亚洲经济最发达的区域，工业门类齐全，社会稳定，城市建设繁华。
建国以后实施计划经济，由于东北底子好，国家把大量资金投入东北，再加上临近苏联老大哥，所以建国初期一大批工厂企业在东北如雨后春笋般成长，与之配套的就是教育医疗等社会福利性产业，因为厂子规模大、产业工人多，计划经济最明显的特点就是企业办社会，所以医院学校也多，东北的繁华富庶一直延续到上世纪八十年代，发达的教育医疗体系也是在那个时候打下的基础东北地区城市群示意图。
虽然东北经济已是昨日黄花东北地区城市群示意图，但不可否认，东北依旧是全国城市化水平最高、高速公路网最密集、基础设施最健全的地方，在医疗教育方面，放眼全国，除了北京以及江浙长三角一带，东北也算首屈一指了，河南一亿人口才有一个211，辽宁四千万人口却有四个。
以沈阳为圆心半径百公里以内的城市，有抚顺距离沈阳最近仅仅是三四十公里，本溪，铁岭，辽阳次之有六十到七十公里左右，鞍山，盘锦再次之大约八九十公里。这些城市是中国最早的城市群。辽宁省中部南城市群。早就建成了，营口市最远，距离沈阳市也没有二百公里。在以前曾经出台规划过沈阳市两小时交通经济圈时，曾经也把营口市规划在其中。只是这个规划东北地区城市群示意图？仅仅是停留在图纸上，并没有付诸实施。具体情况？不知道了，沈抚同城化都搞了多少年了？在地里和交通设施上一点问题都没有了。沈阳市不断的外扩，事实上沈阳市的四环路，就已经是沈阳和抚顺市的市政界限了。沈阳市和抚顺市以经是紧紧地相连在一起了，抚顺市的元宝屯开发区里，就有通往沈阳市龙之梦的购物班车。从这里到达沈阳市的东一环仅仅是不到三十分钟，沈阳市地铁十号线马上就快开通了，这条地铁线路的最东端已经是沈阳市的东三环了，这里距离抚顺市的沈抚新城也就是几公里的路程了。事实上沈阳市的轻轨站已经修到沈阳市和抚顺市的市政界了，这条轻轨线路早就开通运行了，可以直抵沈阳市奥体中心。沈阳市奥体中心？有地铁二号线以开通运行了，也有轻轨站可以直接到达沈阳桃仙国际机场。但是实际效果呢？
长春在东北的地位东北地区城市群示意图：看数据三个方面综合分析：
什么是地位？经济实力东北地区城市群示意图、城市面貌和发展、人民幸福指数
一、经济实力（GDP）：看官方数据吧东北地区城市群示意图，这个最具有说服力：
辽宁第一，黑龙江和吉林数据都不怎么漂亮东北地区城市群示意图：
辽宁：很多城市沿海分布东北地区城市群示意图，驱动经济发展。像港口城市大连、丹东等也是重要的旅游城市。总体明显好于黑龙江和吉林两个省份。
黑龙江：近邻俄罗斯东北地区城市群示意图，又是冰雪之都，所以经济数据略比吉林要好
吉林：位于中间东北地区城市群示意图，不管哪个方面都没有明显的优势，但是吉林不甘落后正在努力发展自身实力，长春制造正在走向全国
二、城市面貌东北地区城市群示意图：
1）从城市市容市貌东北地区城市群示意图，交通，便利程度而言，沈阳最好，哈尔滨次之，长春最后，城市面貌很多地方比较破旧，像一个县城，不过现在城市努力发展，市中心也在不断完善中。
长春
沈阳
哈尔滨
2）交通东北地区城市群示意图：刚刚开通了地铁，便利程度大大提升。不过便利程度距沈阳哈尔滨还有一定差距。
3）城市消费东北地区城市群示意图：长春有一个亚洲最大的消费中心：欧亚大卖场，真心的大啊，能逛吐。。。
三东北地区城市群示意图、人民幸福指数
北国春城：长春也曾是伪满洲国的中心东北地区城市群示意图，虽然这是一段屈辱的历史，但是不能忽视在这里留下的印记。长春人民的幸福指数一直位于全国前列的。这里的人民性格乐观开朗，幽默不失礼数。这难道不是最好的地位代表吗？
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