绝无可能，长三角三省36个城市，珠三角9个城市，怎么超长三角地区城市群？

看看主要城市的对位吧长三角地区城市群。

上海 VS 深圳长三角地区城市群，上海胜；

苏州 VS 广州，广州胜长三角地区城市群；

杭州 VS 佛山长三角地区城市群，杭州胜；

南京 VS 东莞长三角地区城市群，南京胜；

宁波 VS 惠州，宁波胜长三角地区城市群；

无锡 VS 中山长三角地区城市群，无锡胜；

合肥 VS 珠海，合肥胜长三角地区城市群；

南通 VS 江门，南通胜长三角地区城市群；

常州 VS 肇庆，常州胜长三角地区城市群。

珠三角9市对位长三角前9名，9战8负。就算长三角只拿出9个城市都完胜珠三角了，何况长三角后边还排着徐州长三角地区城市群、温州、嘉兴、绍兴、金华、扬州等27个城市。

一个长三角占了全国GDP的四分之一，总量高达24万亿，而整个广东省才10万亿（其中珠三角8.4万亿），这怎么超越长三角地区城市群？

由于基数差距过大，长三角每年保证增速不低于3%就能比珠三角8%的增速效果还大，长三角想要不被扩大差距，每年增速都得达到长三角的2.7倍长三角地区城市群。如果长三角每年增速7%，那么珠三角就得达到18.9%才能确保不被扩大差距。而过去十几年里，珠三角增速最快的一年也才14.6%。所以未来能不被扩大差距都几无可能，何况是反超。

长三角7大地铁城市，谁是仅次于上海的第二大地铁城市长三角地区城市群？来看具体排名：

第七名长三角地区城市群，合肥。素有“三国故地，包拯家乡”之称。安徽省会，长三角城市群副中心，目前开通运营地铁52.3公里。

第六名，无锡长三角地区城市群。被誉为“太湖明珠”，是中国民族工业和乡镇工业的摇篮。中国最强地级市之一，目前开通运营地铁56公里。

第五名，宁波长三角地区城市群。中国著名的院士之乡，典型的江南水乡兼海港城市。浙江仅次于杭州的第二大城市，目前开通运营地铁75公里。

第四名，杭州长三角地区城市群。中国互联网城市的代表，中国的网红城市，但是地铁里程在长三角有点尴尬，仅仅排在第四，目前开通运营地铁117公里。

第三名长三角地区城市群，苏州。仅仅只是个地级市，没有其他可以炫耀的头衔，但苏州的经济在长三角第二，全国第七，目前开通运营地铁121公里。

第二名，南京。中国东部地区重要的中心城市长三角地区城市群、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。目前开通运营地铁347公里。地铁运营里程长三角第二，全国第四。

第一名，上海长三角地区城市群。中国国家中心城市，全球人口规模和面积最大的都会区之一，目前开通运营地铁666公里。

综上，长三角7大地铁城市，南京名列第二，是仅次于上海的第二大地铁城市长三角地区城市群！你猜对了吗？

城市群和经济圈其基本意义是一样的，但是又有本质上的区别，“圈”和“群”这两个字不能一概而论！中国真正意义的城市群只有一个，就是珠三角经济圈(城市群)长三角地区城市群。

珠三角九市加上港澳这两个城市，除肈庆与江门，其他城市与城市之间已经连成了一片长三角地区城市群！就算很多珠三角本地人开车出了本市，进入了别的城市也不知道，就是因为相互之间，在很多地方就是同用一条马路同一条街道并以此作为分界线，城市与城市真正的是手握手肩并肩的站立着。。

而长三角经济圈与京津冀经济圈严格来说都不能叫城市群！比如长三角，三省一市跨度如此之大，城市与城市之间的距离相隔甚远。经济，政治，教育，人文，都不能紧密的相连！对比长三角，京津冀跨度就更大了，根本就不能用城市群来说词，只能用用经济圈来概括比较恰当点。除了这三个地方，至于全国其他地方，不管经济实力长三角地区城市群、政治、教育与影响力都相差甚远，在此就不一一阐述！

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