从凯现在的产品线来看，除了ATSL这款拉皮车外（不过拉完皮后好像还是调成50:50车重），其余车都没有中国式拉皮重庆凯迪拉克车友微信群。所以看似轴距不短，空间却没有bba拉皮版大。但除了atsl外，xts ct6 xt5 和xt4凭借超同级的轴距，空间还是够用的。性价比方面，凯可以说是汽车界小米了，上汽通用金桥工厂全系生产（除了凯雷德），返销美国，定价与美国基本持平，品牌溢价很低。买车的时候试驾过奔驰E 300 宝马530和CT640T，那时候老款ct6价格还不是最低，新5系刚上市。试驾完对奔驰E首先放弃，价格跟质感都不感冒，我也没特迷恋那氛围灯。宝马530的确不错，但自己预算40左右，那时候525落地还要46，530落地50多，就提了ct628T豪华，41W。开了一年1W公里，也没什么特别想吐槽的，就是中低配没自动驻车，单启停不方便。氛围灯太不明显，就单一种淡蓝色偏白光。要是当时有50W，可能会买40T豪华，偶尔撒撒野。ct6开的坐着应该都还算不错的车吧，不过没信仰加成，也还是卖不太动吧。不过也好，当作小众车其实也挺有逼格的。
这三个品牌的车。只有凯迪拉克是良心的车。因为凯迪拉克的维修费低，配件全。正副配件可选，都没有问题的。只要保养好了，车没有问题的。美国车用料讲究，不糊弄人重庆凯迪拉克车友微信群！
捷豹就是一个垃圾车重庆凯迪拉克车友微信群。在我这儿有两辆捷豹车维修保养。其中一车才跑了四万公里，刹车盘，片换了，水泵坏，减振器，涨紧轮及皮带。再一个跑了三万，也是刹车片及刹车盘刹车抖动而换了。
沃尔沃车也是垃圾车，在10年就大修了一辆xC8O车。跑了十万多点，减振，下支臂都换了。还有一老客户买了sC6o新车一万公里电子扇坏了，死孩子店报价一万伍。在我这儿正品才五仟。但是配件太贵。坑死人重庆凯迪拉克车友微信群！所以市面上买沃尔沃的人不多。车少。
凯迪拉克XT5是属于中型豪华SUV重庆凯迪拉克车友微信群，最新款采用了2.0T的涡轮增压发动机，符合国六排放标准，动力比原有的略有降低241马力，350牛米。配合9AT的变速箱，相比以前的所谓的凯迪拉克油老虎的称号，有了大幅度的降低。这款新款的2.0T的发动机用了许多的省油技术，四缸动力模式，四缸经济模式还有两缸超经济模式，极限条件下可以关闭两个气缸，只用两个缸模式，省油！
超过 4800的长度和2857的轴距重庆凯迪拉克车友微信群，32.97-46.97万的起售价格，让凯迪拉克XT5在相对竞品奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L等有着更大的内部空间和庞大的外部尺寸，肌肉感十足。内部的后排地板是几乎全平的，可以获得很好的内部空间，方便家用。价格方面，现在XT5都可以获得不错的优惠，低配的车型价格基本上可以30万上路，相比较竞品而言，价格更加实惠。
低配车型采用了前驱架构，中高配车型采用了适时四驱，两款高配车型更是采用了RTD电子实时阻尼，可以获得很好的驾驶感和舒适感重庆凯迪拉克车友微信群。
质量方面重庆凯迪拉克车友微信群，之前的别克昂科威发生过断轴事件，采用了和昂科威差不多底盘结构的XT5因为采用了更加厚实的底盘材料，更租的下摆臂，更好的悬挂，并没有发生断轴的问题。这款9AT的变速箱，是通用最新研发的变速箱，平顺性相比以前的6AT，好了很多。顿挫也小了很多，省油性很好。这款2.0T的发动机，也是最新的，用在了XT4、XT5、XT6、CT6还有刚刚发布的CT5上，别克的君越，君威GS,雪佛兰迈锐宝，也都采用了这款发动机，还是很稳定的。
凯迪拉克XT5是一款好车重庆凯迪拉克车友微信群，但是他也有一些缺点，比如比较低的前保险杠离地间隙。比如比较慢的百公里加速时间，相对BBA要略高的油耗。论综合实力，可能BBA的车型实力更强。但是凯迪拉克的价格确实有优势。他不仅要和奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L竞争，还要抢奔驰GLA，奥迪Q3和宝马X1竞争，价格可以打错位竞争。
总得来说，凯迪拉克XT5的综合实力还是非常高的，在25到40万这个区间实力很强重庆凯迪拉克车友微信群。超过这个价格大家可以有更好的选择。没有一台车是十全十美的，凯迪拉克XT5还是一个很不错的选择。
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