上午10点前的涨停股如何抢涨停板股票，往往溢价相对较高。
先来看一段话：
竞价看方向，开盘看卡位，盘中看发散。
如果这段话不理解，下文可能需要多看两遍。
想要开盘后即涨停，那么需要注意三个点：
1，竞价情绪。
游资也好，散户也好，晚上复盘会做一大堆的功课，并计划性的将一些人气股、核心股列入自选，以观察它们第二天的表现。
其中竞价的情绪会影响到它们对一天走势的判断。
有些厉害的高手，看开盘，就知道一天的结果。
别以为这是吹牛哈，真有这么厉害的人，笔者佩服的一位大神，就有这本事。
举例：
4月14日，大盘连续跌了两天后，美股没有大跌，而早盘道指期指表现出反弹，北向资金开始上班，那么这一天的预期是反弹。那么反弹的方向在哪里？
早盘竞价出来的结果，最近市场高位股放巨量后，动不动会被按跌停，所以有些资金竞价就开始核按钮！
来看两幅竞价图：
这个要结合前面的日Ｋ线来判断，前面一天放量阴线，第二天有被核的危险，便竞价是越来越强。
市场已经找到方向，然后开盘后就是卡位了。后面这只立马抢占先机，卡位成功。
有人会说，这是事后分析。
其实真不是，你需要当时就判断出来，然后立即做出反应，并给出仓位。
这是那些想立志在情绪股上打板，必须要过的关。
2，竞价爆量。
竞价爆量的股，容易得到关注。
很多短线好手，晚上选出观察股后，第二天会有一个删观察股的过程。
竞价看明白方向后，他们会去弱留强。
爆量是一个基本的参考，如果量不够，换手不够，此时如果冒然出击，很容易因无量而快速回落。
我们看到很多股，前一天涨停，第二天高开一点点就快速跳水，就是因为爆量不够，有的资金抢跑。
还是拿4月14举例：
隔夜美股特斯拉大涨13%，站上各均线。
疫情以来，特斯拉概念深调，其中新能源车也跟着深调，有的甚至跌了40%,市场存在超跌反弹需求。
那特斯拉美股大涨，就刺激了今天相关概念高开。另外最近新能源车利好较多，如果大盘反弹，这个板块超跌，也是一个先锋方向。
因此开盘后，很多相关股票都爆量了，暗示着今天的一个方向。
宁德时代，开盘一分钟成交上亿。4月13全天才14亿，显然是爆量了，相关板块其它个股也同样爆量。
当然这样的大盘股，要开盘涨停很难。但是中军爆量，一个方向值得重视，超跌的特斯拉、锂电池、新能源车相关的。
于是有聪明的资金就开始朝这个方向“发散”，不断寻找合适自己模式的标的。
3，资金承接。
竞价爆了量后，还要看资金承接情况。
由于竞价爆量后，会产生分歧，高开容易产生大的抛盘，这时候是否有连续的资金进来顶住这一波“抛压”，非常的关键。
顶过去了，就能产生好的分时图形，从而形成半路买点。做半路的人愿意进来，又形成新的力量。从而多头占优后，冲动的资金也进来抬轿。
于是又有一些厉害的有实力的资金进来点火，直至拉到涨停。
在涨停的地方，第一波抛压也会是非常重，同样也要看承接，后面就是打板技巧了。
竞价那个严格讲不是好的买点，有很大的“赌”的成份，但是有的做竞价模式的理解得透的也是他们的理想买点。
最好的买点在中间那个半路，是能看得明白的，承接没问题，情绪没问题，市场反弹符合预期，板块整体联动性好。因此这个模式内的操作，上车胜率大。
10点以后的发散，和开盘的关系就不是很大了。
市场要么在盘中消息的刺激下，寻找新的方向，要么就是在多空博弈中，输掉了。
那种开盘即秒板的，一般在9.15至9.20分钟时，会有一个“试盘”过程。
很多人看到竞价“涨停”就很兴奋，但是一定要注意9.15至9.20这个时间段时可以委托撤单的。
所以很多时候，我们看到的这个试盘，往往带有很强的欺骗性。
这是不能随意参与竞价的原因，因为竞价赌的成份太大了，只有市场爆量和承接都出来了，这时候客观性更好，可执行性和胜率更大。
从上面两个图可以看出，竞价的“欺骗性”。
如果单纯靠竞价去“赌”，很容易暴亏。
必须结合多方面因素，在短时间内做出判断结果。
这是超短线打板或者半路基本功。
原创不易，看完如果有收获，记得点赞。
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