买房是大事，按用途来分为刚需和投资，买房需要考虑很多因素，如便利的交通、周边生活设施、离工作的地方远近，周边学校配套等荥阳本地微信群。
今年，随着郑州房地产市场限贷和限购政策的不断升级，加上中牟、荥阳、巩义、新郑、新密距离郑州市区的位置、交通等优势，使一些购房者涌向郑州周边区域。
郑州如火如荼的地铁建设，影响着郑州周边县市的房价。目前，郑州市区到中牟、新郑、新密、荥阳等都有规划的地铁线路，而随着地铁的修建，房价的增长也将成为必然之势。据了解：根据地铁线路来看，中牟县地铁线路为7条，其次是荥阳市新密市各2条，其它地市分别为1条。
郑州到中牟：
2017年10月31日，据大河客户端报道，郑州已研究将通往中牟地区的8号线一期、12号线纳入规划方案中。
记者从郑州市政府获悉，目前，辐射到中牟地区的轨道交通除了已建成开通的郑开城际铁路以外，还有轨道交通线网规划里地铁8号线、12号线、13号线、14号线、19号线、20号线等线路。
8号线一期：西起于高新区科学大道→沿东风路进入龙湖片区→经郑州东站后沿商都路敷设→沿中牟县青年路敷设→终点位于东部新城的中牟组团，是一条贯穿郑州市东西的市域快线。8号线开工时间2017年12月，计划通车时间为2021年12月28日。
12号线：起于管城区南曹乡→沿经开第三大街→黄河南路→平安大道走行→依次衔接经开区→郑东新区→龙子湖高校园区→白沙省级行政服务中心。12号线预计会在2018年6月30日前完成，具体开工建设时间暂不确定。
郑州到荥阳：
6号线、10号线。地铁6号线，起始于贾峪一中站，终点至祥云大道站，线路全长47.3公里，全线共设车站28座，站间距为1.69公里，功能定位为郑州中心城骨干线。2017年12月底开工建设，计划2020年12月底前通车试运营。
10号线起于上街机场东南侧的东虢湖站，经上街区、荥阳市、须水镇和老城区，终点止于郑州火车站。线路全长43.08km，全部为地下线，设站22座。10号线即将全面开工，2020年12月底前通车试运营。
郑州到新密：
根据2016年12月郑州地铁规划图显示，通往新密地铁分别是7号线和15号线。
地铁7号线：东赵北—曲梁，长度为49.1km，共设26座车站，新密境内站为：高洼、五虎庙、沟刘、曲梁东、曲梁。2018年6月底前开工建设，2022年12月底前通车试运营。
地铁15号线：二七新城—新密西，长度为37.4km，共设9座车站。具体开建时间没有公布。
郑州到新郑：
地铁2号线一期工程：起点为于十八里河站(该站为同站台换乘车站)，终点为新郑机场站。一期工程共设14座车站，2014年5月16日开工，已通车。
其中2号线二期工程设站4座，分别为机场东站、站场四街站、会展站、郑州南站。工程计划今年12月开工，2019年12月29日竣工。
郑州到巩义：
郑州市至巩义市域铁路东起郑州火车站西广场，沿途经二七区、中原区、荥阳市、上街区至巩义市。郑州市至巩义市域铁路市政配套工程主要分布于洛宁路、锦江南路、郑上路、棋源路、中原西路和康复后街。按照工程计划安排，该项目将于2017年10月10日开工，2020年12月31日竣工，计划总工期为1178天。“郑州市至巩义市域铁路”就是郑州地铁10号线的西延线路。
根据规划开工情况来看，今年下半年共有4条线路开工，分别是6号线、8号线、郑州到巩义城际地铁线以及2号线二期。2018年6月，7号线也相继开工。
有人说，地铁如何规划，就代表着这座城市的发展方向，哪里地铁密度大，哪里就有潜力，哪里就更值得投资，小编觉得还是有一定的道理的。以上就是我们对郑州周边的地铁规划的盘点，通过这份地铁规划盘点，希望能帮你找到适合自己选择的片区。
如果在郑州周边买房，你会选择在哪买，说出你的理由吧！（X）
感谢有机会回答这个问题，郑西新区的概念应该包括如今的常西湖新区、高新区和郑上新区（荥阳市和上街区），说句实在话郑西新区的规划初衷确实有郑东新区的影子，借此机会简单谈谈我的观察。
郑西新区的基础说实话要比郑东新区好
简单回顾下郑东新区刚开始时候的基础，2003年郑东新区拉开建设序幕，刚开始的时候除去金水区和管城区中州大道附近区域有点基础外，其他区域几乎都是农田或者待开发用地。工业基础、经济基础说是零都不为过，到现在为止虽然说郑东新区已经是一个正厅级新区，但是其区域划分还是在金水区和管城区下，可以说目前来说郑东新区还没有真正成为市区一部分（不得不说是一个遗憾）。包括如今郑东新区一直在往中牟方向扩张，中牟如今还是郑州所辖县经济水平最差的一个，可以说郑东新区的发展全靠政府（省政府和郑州市政府）投资。
但是郑西新区目前规划的部分，常西湖新区（中原区西部）、高新区和郑上新区，中原区是老牌市区经济实力和人口不用多说，高新区以企业多而著称，上街区也有一定的支柱产业（管住自己问题不大）荥阳市也属于经济发展较好的县级市，个人觉得在基础来看，郑西新区要比当初郑东新区刚开始发展的时候要好的多。
郑西新区虽然基础比郑东新区好，但是发展很难超过郑东新区
上面已经说了郑西新区的基础，无论是经济、产业还有人口都具有一定的优势，但是有一点就决定了郑西新区很难超过郑东新区。
第一、牵头单位不一样。大家都知道郑东新区的牵头单位是河南省，当年为了发展郑东新区可以说全省都在为之努力，企业、政策、资金都在这块聚集才造就了这样的一个新区。如今郑东新区已经成为名副其实的交通枢纽地、金融聚集地、高端服务业聚集地等等。而郑西新区的牵头是郑州市政府，其投入的资金、政策是无法匹敌的。
第二、规划定位不同。简单一个例子，目前郑州东站已经成为亚洲最大的高铁枢纽站，随着郑州南站的建立可以说东边几乎涵盖了郑州交通枢纽的一大半天下，而同样作为郑州西区的高铁站，郑州西站仅仅是一个二等站，要想富先修路，就交通枢纽这一条已经拉开了巨大差距。可以说郑西新区的定位在于城市疏散地，郑东新区的定位是一座新城。
综上，虽然说郑西新区的建设正在进行中，郑州市政府也在下大力气在进行西区的建设，可以预见西区的未来发展会很好，但是想要达到郑州东区的高度控恐怕很难了。不过，个人觉得未必都要成为东区那样，才是真的好。各位觉得呢？原创不易，喜欢记得点赞、关注、转评哦。
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