辇哥本周特意去4S店试驾了荣威RX5 MAX（2.0T 7DCT）荣威rx5max车友群，整体性能在中国品牌中还是不错。

1、行驶性能：整车调校偏舒适，座椅也偏软，比较舒适，有种美系车的感觉。行驶过程中对路面的颠簸过滤很好，过减速带感觉也不大。但是本身2.0T发动机动力很强劲，偏运动，与整车调校风格有点格格不入。还有一点不好的就是升档降档反应较慢，特别是超车的时候，2.0T提供的强劲动力已经足够超车，往往在超车完成后才出现升档，这时车会往前狠狠串动，感受不太好。

2、安全性能：主动安全（ESP、ABS、EBD等）被动安全（安全气帘气囊）配置足够，同级别合资车是没有的。

3、行驶NVH性能：80km以下时噪音较小，超过100km时风噪比较明显。由于大多数时候在城区行驶，所以隔音不用担心。

内饰

综上，荣威RX5整车性能还是不错，无论是动力、安全性、行驶NVH性能都可圈可点，值得入手。

荣威RX5 MAX发动机和变速箱异响如何处理？

1，怠速800发动机声音大、抖动和拖拉机声音差不多、2，平稳路面行驶时正常降速顿挫厉害，降速提速大概二挡切换三挡或者切换四挡时油门响应会有一秒到两秒延迟，而且响应后是猛的提速，容易出车祸。3，车内发动机声音隔音效果极差、加速时发动机轰鸣声大4，最主要的一点，发动机在一挡起步的时候切换二挡有个空转摩擦声音，这个声音我搞不清楚到底是发动机空转还是变速箱空转，二挡切换三挡也有，这个问题当前在车质网上面的反馈确实是非常的普遍的，如果说大家存在同样的问题，那就可以组团去车质网反馈。

1.6T虎8，荣威RX5 MAX，宋燃油版，广大网友选哪个？

奇瑞瑞虎8，存在感一般，虽然网上总有人说奇瑞发动机最好之类的，但现实中的销量，确实一般，保有量少，品牌力弱

宋pro燃油版，价格不高，之所以这样定位，是比亚迪把大部分精力都投入到了新能源车型的研发推广中，宋pro是比亚迪重新重视燃油车行，推出的一款重磅车型，这点从他的定位就能看出来，8.98万元起的售价，全新设计的外观，不错的配置，显然比亚迪需要一款燃油车来增加市场热度

荣威RX5MAX，是这几款里面价格最高的，也反应出他的定位，主打科技，智能，网联，

人脸识别，AR驾驶辅助，最新的斑马系统，L2级别的无人驾驶功能等，加上大气的外观设计等

简单来说

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