为什么途昂不能接收微信视频？

它跟微信那边应该是没有服务的，没有一种服务合作

大众途昂是国产还是进口

大众途昂是国产汽车。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。 在2021上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。大众新款途昂suv采用镀铬格栅与前大灯组相连，很有美系车那种野性霸气的感觉，保险杠下方银色装饰也让人觉得很威猛的，大众新款途昂车头的视觉冲击力很强。大众新款途昂suv使用了全新LED灯源，包括雾灯。扩展资料大众途昂基本信息：途昂内部的乘坐空间表现出色，第二排座椅可以通过前后移动来调节腿部空间，在5座模式下，把第二排座椅调节至最后，途昂能够为5个人提供极为惬意的乘坐舒适度，而在7座模式下，第二排座椅通过适度向前调节之后，途昂同样能够满足7个人舒适乘坐的基本需要。途昂的整套动力系统及底盘结构基本与途观L相同，在驾驶感受上给人的感觉也与途观L比较相似。发动机的响应积极，从1500rpm就能输出的最大扭矩应付城市驾驶和驱动如此庞大的车身都是完全没有问题的。由于途昂的身材较大，尤其是近2米宽的车身宽度，在并线和会车时要格外留心一些。如果您和途昂还是有些陌生的初次接触，也可以开启泊车辅助功能，通过雷达报警来判断道路的情况。该车底盘在化解较大起伏的时候，动作不够利索，弹簧在回弹之后还会伴有多余的振动。虽然在滤振方面较为积极，不过从高级感方面的表现来看有所欠缺，整体的调校并不是以舒适性作为首要侧重点的。参考资料来源：百度百科-途昂

只卖14万的小途昂，一上市就销量破万！它到底好在哪？

大部分国人都对大体积的车型情有独钟，特别是SUV车型，要是再有着很稳重的造型，那更是符合中国人的购车理念。而上海大众旗下的途岳，可以说很好地综合了这些优点，颇有“小途昂”的气质。自2018年10月上市以来，它可谓是好评如潮，从它的销量中也能看出消费者对其的认可。根据资料显示，2021年途岳年销量为138235辆，毫不夸张的说途岳甚至可以作为上海大众全新的名片，至于它为何这么火我们不妨深入分析一下，顺便听听车主们对它的看法。首先来看看汽车之家的市场行情数据。全系车型售价区间介于16.58~22.38万元之间，先以发动机动力作为筛选条件，不难看出1.4T车型均为前置两驱车型，而2.0T车型则是全系标配四驱，可以说通过这一项配置就将车型划分为两个明显的分类。目前最受关注的，是搭载1.4T发动机的280TSI系列的中低配车型，其次是330TSI四驱豪华型，并且根据车型不同有着1.5~1.8万元的优惠，普遍成交价在17-20万左右。接下来，我们来看看已购车主对途岳的评价，我们可以将其总结为如下几点：1.大众系车型比较高的性价比；2.有着不错的经济燃油性，平均油耗7.8L/100km；3.方向盘操控非常灵活，哪怕是女性用户也能轻松驾驭；4.动力表现强劲，配合7速双离合变速箱能提供不错的加速感；5.座椅乘坐感受非常舒适，柔软的皮革甚至有些不像德系车。不仅如此，上坡辅助、自动驻车等科技化装备都为标配，非常实用。可俗话说，人无完人，更何况是车呢？途岳的车主们也有一些吐槽，这些不足主要在一下几个方面：1.最令人抓狂的莫过于悬架减震不舒适，也许是因为大尺寸的车身配合大底盘，厂商不得不使用较硬的调教；2.后排座椅中间凸起较为明显，估计这是很多车型都逃不了的噩梦，要是家里有老人或小孩确实会造成不便；3.新车刚到手时味道比较大，如果有孕妇或小孩建议采取一些除味措施。通过车主之家的数据来看。2021年，途岳的销量基本是呈现稳步上升的趋势，虽然2月销量非常低仅为2521辆，但是19年2月正值当时的新春佳节，店里没人销量降低也说得过去，而从6月开始则持于一个比较稳定的状态，到了11月与12月可以视为爆发式增长，毕竟新年买车的人数也增加了，总的来说途岳在2021年的月销量约为1.15万辆，对于拥有众多产品线的大众而言，这样的表现非常不错。综合来看，这款新生代的紧凑型SUV途岳，的确是一台比较全面的家用型SUV。更重要的是这一切都建立在它比较平易近人的价格上。哪怕在这个领域它有着众多的同级别对手，但是它优秀的综合表现，足以令它出现在你的考虑列表之中。微信请关注：DIOScheping本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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车尚问答 | 大众途昂和福特探险者如何选择？

腾讯网友：55&88问：捷豹XFL这车怎么样？答：捷豹XF在国产后不仅在轴距上大幅加长，而且在售价上也亲民了不少。XFL的外观十分具有腔调，优雅的同时也不失动感，加长后的后排空间表现令人满意。2.0T的动力总成经过重新调校，整车风格偏向舒适，在驾驶感受上少了几分捷豹车型的激进感。但XFL依旧是同级别中十分个性的选择，值得推荐。?官方网站网友：@Yu问：同样价位下，别克威朗GS和雪佛兰科鲁兹两厢如何选择？答：从动力上来看，威朗GS采用169马力的1.5T发动机，而科鲁兹为150马力的1.4T，变速箱同为7速双离合变速器。从动力感受上来说，威朗GS的调校明显要比科鲁兹更加运动，但实际上的差距并不明显。而科鲁兹在配置上更丰富，威朗GS有着更运动的外观和内饰，在用料上也更显有档次感。以家用来讲，推荐雪佛兰科鲁兹两厢。读者：夜未问：想要大空间，还想兼顾一点越野性，斯柯达柯迪亚克跟三菱欧蓝德哪个好点？答：从四驱系统上来说，搭载有S-AWC的顶配欧蓝德毫无疑问是越野性最出色的选择，但从空间和质感来看，柯迪亚克的表现更好，欧蓝德的第三排座椅对成年人来说，基本上是形同虚设，而柯迪亚克在这点上的表现就要好得多。若这位网友以空间为主要诉求的话，推荐斯柯达柯迪亚克。新浪微博网友：szhvMWizOb问：看中性能，宝马125i三厢与大众高尔夫GTI选谁？答：毫无疑问，讲究性能表现就选择第七代高尔夫GTI，虽然两台车都配备了博天族S001轮胎，但带有XDS电子差速锁功能的高尔夫GTI在入弯时拥有更犀利的表现，经过运动化调校的悬架拥有比125i更好的支撑性，少了一个屁股的车尾在动态上也更加灵活，整体底盘的极限都要更高，推荐大众高尔夫GTI。微信听众：SpartaJohn117问：大众途昂和福特探险者如何选择？答：目前，加价后的大众途昂和优惠后的探险者在终端价格上并无差距。并且一个国产，一个进口。空间表现上来说，两车相差无几。途昂在舒适性配置上更高一些，但探险者的第三排座椅全为电动翻折，综合来看实用性要便利不少。从驾驶感受上来看，探险者更有驾驶乐趣，并且行驶质感突出；途昂虽然没有什么特点，但要比探险者更偏舒适。推荐购买进口福特探险者。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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