国内网站上没有看到信息，也没找到图片，倒是在丰田美国的网站上看到了一些照片，拿来给大家尝鲜荣放车友会微信群。

就是这个造型，跟现款以及老款背书包的对比来看完全是脱胎换骨，之前憨厚圆润的造型很有亲和力，新款造型更加硬朗，线条明显，凹凸有致。就像一直运动装打扮的人突然穿上了皮夹克。

说实话车尾设计的比现款要漂亮，人们对老款车尾的评价严重两极化，喜欢的很喜欢，讨厌的简直无法再看第二眼。但是这个车尾应该能俘获大部分人的芳心吧。轮眉方正的造型你们感觉怎么样？

可能是由于知道它是Rav4的缘故吧，前脸似乎还能看出来现款的影子，但是整体风格和现款截然不同，车头正中央梯形的镀铬装饰我猜测应该是不透风的，和现款一样，真正的进气口在下方。否则这么大面积的进风口高速行驶中肯定会过度损失发动机热量。

内饰更有科技感，中央扶手貌似做的更大，看起来很舒服的样子。中央显示屏被放在更高的地方。但是查遍资料也没看到它会不会像A6那样自动折叠缩回，我猜应该不会，保守的丰田轻易不会用这么花骚的设计的。

大屏两侧保留着物理按键和旋钮，搁某些品牌可能早就全触控了，但是物理按键的优势是全触控无法比拟的，用熟练侯你不必再找按键，一定程度上提高了安全性。同时这个照片帮我们解答了上一个问题：大屏是固定不动的，你看那两个大旋钮，屏幕要是能动估计动一次磕掉俩旋钮。

档杆终于跟得上时代步伐了，造型美观，厚重大方，最重要的是档杆被防尘套包裹，一来遮丑二来更上档次。现款的蛇形换挡面板不带防尘套，档杆还是一根镀铬金属，看起来实在有年代感。

仪表盘指针和液晶配合，说不上多华丽但是真的比现款一些冷光液晶屏好到天上了。

后排出风口也有了，现款车不带后排出风口，当初买车时销售美女说这车主要是家用，老人坐后排出风口正好吹膝盖，容易腿疼……所以厂家就没装后排出风口……

2.5的发动机，据说和现款发动机不同，发动机型号实在找不到。配爱信的8AT，别的不说，油耗应该是能再降一降了。而且还有混合动力版本。我觉得挺值得期待的，毕竟丰田的品质有口皆碑，只要配置够丰富、价格够厚道、外观不太丑，别的基本上不需要担心。

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