国内网站上没有看到信息荣放车友会微信群,也没找到图片,倒是在丰田美国的网站上看到了一些照片,拿来给大家尝鲜。
就是这个造型,跟现款以及老款背书包的对比来看完全是脱胎换骨,之前憨厚圆润的造型很有亲和力,新款造型更加硬朗,线条明显,凹凸有致。就像一直运动装打扮的人突然穿上了皮夹克。
说实话车尾设计的比现款要漂亮,人们对老款车尾的评价严重两极化,喜欢的很喜欢,讨厌的简直无法再看第二眼。但是这个车尾应该能俘获大部分人的芳心吧。轮眉方正的造型你们感觉怎么样?
可能是由于知道它是Rav4的缘故吧,前脸似乎还能看出来现款的影子,但是整体风格和现款截然不同,车头正中央梯形的镀铬装饰我猜测应该是不透风的,和现款一样,真正的进气口在下方。否则这么大面积的进风口高速行驶中肯定会过度损失发动机热量。
内饰更有科技感,中央扶手貌似做的更大,看起来很舒服的样子。中央显示屏被放在更高的地方。但是查遍资料也没看到它会不会像A6那样自动折叠缩回,我猜应该不会,保守的丰田轻易不会用这么花骚的设计的。
大屏两侧保留着物理按键和旋钮,搁某些品牌可能早就全触控了,但是物理按键的优势是全触控无法比拟的,用熟练侯你不必再找按键,一定程度上提高了安全性。同时这个照片帮我们解答了上一个问题:大屏是固定不动的,你看那两个大旋钮,屏幕要是能动估计动一次磕掉俩旋钮。
档杆终于跟得上时代步伐了,造型美观,厚重大方,最重要的是档杆被防尘套包裹,一来遮丑二来更上档次。现款的蛇形换挡面板不带防尘套,档杆还是一根镀铬金属,看起来实在有年代感。
仪表盘指针和液晶配合,说不上多华丽但是真的比现款一些冷光液晶屏好到天上了。
后排出风口也有了,现款车不带后排出风口,当初买车时销售美女说这车主要是家用,老人坐后排出风口正好吹膝盖,容易腿疼……所以厂家就没装后排出风口……
2.5的发动机,据说和现款发动机不同,发动机型号实在找不到。配爱信的8AT,别的不说,油耗应该是能再降一降了。而且还有混合动力版本。我觉得挺值得期待的,毕竟丰田的品质有口皆碑,只要配置够丰富、价格够厚道、外观不太丑,别的基本上不需要担心。
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