听劝吃饱饭，我荣威rx5车主，16款，17年4月份上的牌，手动旗舰款1.5t荣威rx5max贴吧、目前75000公里，半轴漏油换过油封，发电机换过，马路上跑跑失去动力，助力也缺失了，换了了，电池一年也换了漏液，转向机异响又换了，前轮压力轴承换过，天窗坏了，换过，目前75000公里，又出现动力缺失，火花塞换了，不管用，加速无力，缸体气压高，顶上气道，发动机有异响，减震有异响……没招了，机油跑跑没一半，说我没保养，自己什么时候保养的我自己知道，但是4s店记录说没有，真的别买了，能修道你怀疑人生
荣威Rx5Max·MT不怎么样Rx5Max这台车的最大特点是高价低配，比消费级A 级国产SUV普遍价格高3万以上，性价比真的太低了。MT手动版如何可以先看配置再看动力，具体如下。
1：低配手动版官降后起售价10.68万，配置有前后气囊加头部气帘、胎压监测以及ESP等基础配置，辅助配置没有倒车影像。舒适配置没有天窗和无钥匙进入，使用织物座椅和手动空调，配置水平对于1.5T的小排量手动SUV而言非常低。
2：高配手动版官降后起售价11.68万，配置多出倒车影以及ESP衍生的HAC和HDC两项功能，舒适配置多出全景天窗、皮革座椅但仍然使用手动空调。手动挡加手动空调加小排量发动机加MT，使用这种组合且价格超过十万的国产车不好找了。
该车发动机搭载VI升级版的15C4E-1.5T，最大功率127kw、峰值扭矩275N·m（1750-4000转），仅论参数该发动机属于中等偏上水平，但同级已经有超越这台机器的国产1.5T，而且已经使用7挡湿式双离合，参考哈弗H6和F7两车。Rx5Max的车身尺寸达到了4647*1891*1725、轴距2760mm，与1.5T发动机匹配很显然也是小马拉大车，这一版本是没有理想性能表现的。
那么在不考虑性能的前提下则要对比宋Pro燃油版，该车破百成绩只能突破11秒与Max的1.5T相当。但是宋Pro的指导价仅为8.99-11.98万且全系自动挡，配置从10.98万的次顶配起全面超越Rx5Max。相同的尺寸和伯仲之间的性能，是选择手动低配Rx5Max还是选择高配自动版的宋Pro，这个问题不用思考。
而1.5T自动版的Rx5Max官降后的价格还要12.68-14.68万，同样的预算可以选择到哈弗H6的2.0T加七档湿式双离合两驱版，如果偏好AT则还有长安CS75Plus的2.0T和8AT版；预算在14~15万之间的话，哈弗F7和F7x的适时四驱版已经可以选择了，有什么理由选择小排量1.5T的两驱Rx5Max？
至于这台车的2.0T版变速箱匹配的优势差一些的6当湿式双离合，级别低于竞品但价格高于竞品很多，所以荣威Rx5Max所有的版本都没有一点性价比。上汽荣威MG大通三大品牌都有些迷之自信，沪市的车都有优越感吗？然而这种定位怕是没有多少人会为这份优越感买单，荣威Rx5Max还需要3万左右的官降。
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