首先说说外观荣威rx5max贴吧,荣威RX5 MAX采用荣威家族式律动设计,并加入了强韧的美学感,因此整天上看上去略显方正,中间进气格栅尺寸非常的大,看上去霸气十足,与现款RX8、RX5等车型有着一定相似,此外重新设计过的前大灯视觉效果非常的不错,不仅带有折线设计的外圈LED灯带,内部则采用着点阵式LED光源
空间方面没得说,得益于2760MM的超大轴距,坐在后排翘起二郎腿十分容易,后备箱的空间也是能完全满足日常需求的。
动力方面RX5 MAX有1.5T 2.0T 个人试驾过感觉1.5动力还是有点虚了,毕竟RX5 MAX整车质量超过1.6吨,但他给我的感觉不会说有小马拉大车的感觉
最后简单说说RX5 MAX三大件
发动机1.5T 2.0T两款发动机,采用上汽的蓝芯发动机,发动机有什么特点呢,就是参数都调的特别高,比同级别的上汽发动机参数都要高。
变速箱RX5 MAX把1.5T主力变速箱变成一个6AT,它不用双离合了,这样就避免一些双离合会有的一些异响或者顿挫。
途观L与荣威Rx5-Max对比,理想的选项当然是传祺GS8或宋ProDM。途观L-1.4T280Tsi版本指导价22.18万,综合优惠按照3万元计算。
荣威Rx5-Max的2.0T版指导价13.78-17.78万,目前商务优惠。
同时看中这两台车说明预算会在18万左右,二选其一自然是荣威更有优势。因为途观L虽然是中型SUV但属于偏小型,5Max虽然是紧凑级SUV却属于偏大型,空间水平的差异并不算大且同样只有五座可选。
那在空间水平相当的前提下性能与配置则成文衡量性价比的主要因素,两车的变速箱同样是6挡湿式双离合,发动机途观L的1.4T驾驶体验肯定不如上汽20L4E型直喷2.0T,最大马力多出81Ps、最大扭矩多出120N·m,这种差距对加速感受尤其是满载起步的影响非常之大。在驾驶体验更理想的前提下5Max的配置又要丰富很多,所以二选其一自然是5Max更值得入手。
然而这只是弱弱对抗挑出的弱者,5Max虽然使用了大排量发动机带来了不错的加速体验,但是破百极限成绩也不过是9.5秒。作为一台紧凑级中大排量SUV这种性能水平非常一般,但是2.0T发动机的油耗真不一般。那么在预算18万左右的前提下选择紧凑级SUV,为什么不考虑比亚迪宋ProDm这台插电式混动汽车呢?
该车车身尺寸与5Max基本一致,五座布局驾乘空间同样充足。动力系统采用双擎DM3.0,包括1.5T直喷增压机、25kw功率发电启动一体机(BSG)、后置120kw永磁同步驱动电机,综合功率达到238kw、峰值扭矩525N·m,充足的动力储备可以实现6.5秒破百。同时双擎平台可以实现纯电与行车发电模式后轮驱动,油电混合模式四轮驱动,可玩性要比5Max高的多;且多模式切换加上增程式行车发电实现了很低的油耗,合理控制模式切换可以做到比5Max低一半,所以选择紧凑级SUV建议首选指导价17.98万的宋ProDm次中配。
途观L-1.4T版作为小马拉大车的中型SUV没有性价比,同价位理想的选项肯定是传祺GS8新款。该车车长达到4.8米是真正的中型SUV,有五座和七座可选实用性也更强;新款2.0T发动机最大功率达到185kw、峰值扭矩390N·m(1750-4000转),在同排量发动机中目前这台机器是国产最强,在合资2.0T发动机中也有相当高的水平。与这台发动机匹配的变速箱还是6AT手自一体,综合16.68-26.28万的指导价而言性价比碾压途观L。
选车主要看品质而不是看品牌,荣威汽车在自主品牌中除了有些模糊的合资味道以外没有其他优势,量产车只有Rx8这台硬派SUV值得推荐;大众汽车30万以下的SUV除途昂以外也没有其他值得推荐,15~20万的SUV仍以国产车为主,中端SUV以美系车或国产混动车为首先,供参考。
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