荣威RX5MAX：品质合格-价格虚高RX5MAX有1.5T和2.0T两个版本，分析其性价比首先了解基础参数荣威rx5max贴吧。该车车身尺寸为4647*1891*1725、轴距2760mm，尺寸等级为A 级大五座SUV；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，两驱版为前置前驱普通代步车，旗舰版是适时四驱，其性价比如何可以根据发动机带来的动力体验与同级竞品水平分析了。
1：1.5T版本指导价为10.68-14.68万（官降后），自动版起售价12.68万。这一版本的发动机为15C4E型1.5T增压机，最大马力173PS、最大扭矩275N·m（1750-4000转），自动版变速箱匹配6AT手自一体。这一组合驱动RX5MAX显然是小马拉大车，性能体验平平无奇，油耗表现也不够理想，这就决定了1.5T版没有性价比。
与荣威RX5MAX定位相同的国产SUV有宋Pro燃油版、哈弗H6、哈弗F7、新款传祺GS4等，这些车的自动版最低起售价低至8.98万，比荣威这台SUV的起售价低了接近4万元，但是性能空间与配置基本相当。而与5MAX-1.5T中高配价格重合的选项，已经有2.0T&7DCT（湿式）的高性能车，重点是还有四驱性能车，是否值得选择已经没有争议了。
2：2.0T版本的指导价为13.78-17.78万，该发动机的最大马力为231PS、峰值扭矩370N·m（2000-4000转），变速箱匹配高传动效率的低级别六档湿式双离合。这一组合看似性能应该不差了，但是破百成绩只是9秒水平，与上述竞品中的哈弗F7仅14万左右的四驱版对比明显差一些，与性能在伯仲之间的长安CS75PLUS对比又输在了变速箱，人家使用的是某信供应的8AT手自一体，性价比孰高孰低呢？
如扩大对比范围则选项更丰富，比如2.0T&6AT的唐燃油版，标准B 级尺寸不仅有更充足的空间同时也有高颜值和高配置，性能平平也可以接受了。其次价格略高的传祺新款GS8更有吸引力，2.0T发动机有258PS的马力与390N·m的大扭矩，配合6AT变速箱动力源源不断，同时这台车也有相当高的颜值。其次以旗舰版17.78万的预算略微增加一些，合资品牌里的雪佛兰探界者550T版可以碾压5MAX，该车的2.0T发动机与9AT变速箱匹配能在7.5秒左右破百，同时还有四轮驱动系统以及不错的配置，用户体验想当然会理想一些。
总结：荣威RX5MAX仅论品质没有明显的不足，但与其价格重合的竞品选项过于丰富，综合对比则能体现出这台车的性价比之低，是否值得选择建议去体验上述竞品后再决定最终选项。
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荣威RX5 MAX整体产品力没有硬伤，是一款不错的选择。
从动力来看，荣威RX5 MAX搭载的1.5T发动机最大功率173马力，峰值扭矩275N·m，匹配6AT变速箱，整备质量为1.63吨，简单换算一下，推重比为106马力/吨，足够日常使用。从实际体验来看，1.5T车型的油门调校比较轻快，中低速表现不仅不差，甚至还有比较“蹿”的感觉。后段加速差一点，但也够用。
2.0T车型的动力表现更好，但降挡时的平顺性稍差一点。
从空间来看，荣威RX5 MAX的尺寸较大，达到了4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，前后排的空间表现都不错。在此基础之上，其后备箱的空间也比较大。
从配置来看，荣威RX5 MAX自动挡车型全系标配了6气囊、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、液晶仪表、车联网、LED大灯等配置，性价比较高。同时，“智能座舱”版本还带有人脸识别、AR导航、车信、闪念助手等新奇的小功能。
此外，从此前中保研的碰撞测试成绩来看，荣威RX5 MAX在涉及车内乘员、车外行人的安全方面获得了全优评价，整车的安全性较为出色。
综合来看，荣威RX5 MAX的产品力比较全面，动力、空间、配置、安全都做得不错，值得购买。
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