美兰机场的运营机构是海口美兰国际机场有限责任公司，其注册资本为4.7亿元海口美兰机场招聘。根据工商注册信息显示，海南美兰机场股份有限公司现在属于“迁出”状态，而工商股东则有五个，分别是中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、中国民航经济发展公司、海航控股（集团）有限公司和海口美兰机场有限责任公司。法人代表是陈文理，陈目前还是海航集团的董事会董事。海口美兰机场在1999年5月25日正式投入使用。美兰机场可谓是资本市场的先行者，它在2002年于香港上市，这也是继北京首都国际机场之后第二家在香港上市的内地机场，同样也是海南省第一家在海外上市的企业。股票代码H股00357。根据最新的生产运营显示，美兰机场在2019年10月份的旅客吞吐量达到186.7万人次，同比减少3.5%，货邮吞吐量为2.14万吨，同比减少4.42%，而飞机的起降架次则在1.3万架次，同比减少2.49%。
美兰机场拥有一条3600米长的混凝土跑道，机场飞行区等级为4E级，在2018年全年的客运吞吐量达到2412万人次，而货邮吞吐量达到32.47万吨。海口美兰机场是我国重要的干线机场之一，在2015年11月曾进行二期扩建工程。目前美兰机场的航站楼规模达15万平方米，在2018年夏秋季的航线中，美兰机场开通国内外城市105座。
美兰机场二期总投资规模达144.68亿元，新建飞行等级也升至4F级，新建一条3600米长跑道。设计建设目标在2025年满足3500万人次旅客吞吐量。上图是美兰机场的股票走势，仅供参考。
首先安检员是机场的员工，并不是航空公司的。
但是海航集团收购了一些小机场。每个机场的待遇都有差别的。属于海航的机场的员工，聘用时本科学历合同级别为B5,大专学历为B4，再以下就是B2。安检员也一样。级别不同岗位工资多少也不同。同为海航机场，三亚凤凰机场B4级别员工的薪资待遇，要比海口美兰机场的B4级别员工少很多，查个五六百、六七百很正常。但是凤凰工作量却相对更大。凤凰机场B4级别，试用期三个月为1800-1900，转正第一个月2100多。以后应为2700左右。上班时间为上一天休一天。正常排班周期为九个班，其中有4个班需要过夜、不能回家，第二天早上回家后第三天又上班·· 不过夜的时候是早上6点到机场，班车5点发车，晚上10点下班
海航集团是私企
自1993年创业至今，海航集团经历26年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心发展方向，以航空租赁、航空技术为辅助支撑平台，夯实主业可持续发展的根基，致力于打造中华民族的世界级航空品牌。
海航集团旗下参控股航空公司18家，在册飞机共940架，开通至国内外240个城市的航线近2600条，年旅客运输量逾1.2亿人次;旗下运营全货机28架，运营管理及合作机场16家，机场年旅客吞吐量逾5200万人次;旗下海南航空连续八年获评SKYTRAX全球五星航空公司，并于2018年跻身“全球最佳航空公司TOP10”榜单第8位;旗下海口美兰国际机场为全球第八家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。
一般从机场到海口西站打车至少要个40以上的.其实机场有专门的大巴车41路到西站的,不过要出机场大门外边等,有点麻烦,还可以就是坐机场大巴到终点站-海航大厦.然后从那坐到秀英的车就到西站了.要是从机场打车到那大,那肯定是要三四百的.一般要跟他们讲价去了.不过很少有人这么傻,这样打车的呀.西站到那大,车有从早上8:20－12:00,目的地是白沙,途径儋洲.顺便说一句,一般这样的大巴车上,都会有很多骗子中途上来表演的骗钱的.所以你只要睡觉就可以,什么都别理..祝你好运........
(1)美兰机场专门贵宾车道；
(2)贵宾停车场1小时内免费停车；
(3)代办进出港手续，包括换登机牌、托运和提取行李、代购保险（相关费用包括保险、逾重行李、行李打包等费用由客户自行负担），代订机场商品或礼品等；
(4)、可提前指定喜欢座位；
(5)贵宾室候机或等候到达行李；
(6)茶水、饮料、水果、糖果；
(7)报刊、杂志、电视等娱乐服务；
(8)、航班信息和登机提醒服务；
(9)国内航班专门安检通道；
(10)国内航班接机引导、登机引导。
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