廊坊的大厂回族自治县是要搬迁的因为要建设新城，大厂回族自治县是中心地带，这是一个非常重要的据点是连接北京和天津的重点要塞，大厂回族自治县有差不多两百平方公里的面积接壤通州北京大厂回族自治县、三河、香河三个地方，距离北京也是非常的近一个小时的路程就可以到达北京的主城区，这次的搬迁规划改造将建设八条高速公路还有三条国家级的铁路还要建设国际级的飞机场大大减少周边城市的交通压力。
廊坊大厂回族自治县这次的搬迁可以说是为以后的经济发展迈出了一大步，将建成重要的交通运输、旅游产业的现代化城市，将进入京津冀的协同发展的经济区域，为建立河北珠三角提供便利条件紧密相连共同进步和发展，而且给大厂回族自治县带来了很多的发展机遇和机会总而言之这次搬迁来说对于大厂回族自治县的经济发展起到很大的作用。
大厂到北京天安门的直线距离约50公里。 驾车全程1小时41分钟59.4公里，36个红绿灯打车约194元 途经：京哈路、通燕高速 起点：大厂回族自治县 进入大安东街，行驶100米 请直行，进入大安西街，行驶1.2公里 右转，进入华安北路，行驶1.3公里 左转，进入大香线，行驶2.1公里 右转，进入S271，行驶5.7公里 左转，进入京哈路，行驶13.4公里 请直行，进入通燕高速，行驶14.1公里 靠左前方行驶，进入朝阳路，行驶1.5公里 左转，从朝阳路到未知路段，行驶260米 未知路段 从未知路段到建国路，行驶240米 右转，进入建国路，行驶2.0公里 靠左前方行驶，进入京通快速路，行驶9.8公里 靠左前方行驶，进入建国路，行驶1.8公里 请直行，进入建国门外大街，行驶2.2公里 请直行，进入建国门内大街，行驶1.5公里 请直行，进入东长安街，行驶1.6公里 请直行，进入西长安街，行驶340米 左转，进入广场西侧路，行驶220米 终点：天安门广场
一、关于廊坊主城区的地理及交通位置:
①位于老轴线京津中点(京沪高铁);
②位于新两翼北京副中心通州与首都副中心雄安之间(城际连络线);
③位于新老两大机场之间(城际连络线);
④位于由京津雄三角与京津唐三角组成的棱形区域(京津冀中部核心区)的几何中心。
⑤位于规化中的北京L2轻轨亦庄延长线终点。
二、关于都市圈
按照规化专家的说法，都市圈的定义大致包括三个圈层: ①半径15公里内为主城区，以地铁为主; ②半径15-30公里之间环形区域为近郊区，以市郊轻轨为主; ③半径30-60公里甚至70公里之间称远郊区，以城际快速铁路为主。在都市圈的三层结构中，通过地铁、轻轨及城际快速铁路的有郊衔接，一般做到上下班从出家门到单位门口的时间在一个小时左右。
廊坊主城区基本上位于北京都市圈第三圈层的范围内，尤其是开发区和广阳区。在北京都市圈的卫星城中，廊坊是唯一的地级城市。也正因为首都卫星城的身份，也必然会限制到它未来的发展规模，所谓成也萧何败也萧何。
四、关于新机场
廊坊主城区距新建的大兴国际机场仅有26公里，且有属于机场配套工程的高速公路和城际铁路直达廊坊主城区。有人说，顺义距首都机场更近，也没见发展有多好呀。有道理但时代不同了，道理也会发生变化，规化顶层设计是硬道理。新机场将不仅仅是一座世界最大的机场，而是一座集机场、城际高铁、地铁轻轨、高速公路于一身的综合交通枢纽及物流中心。
新机场距廊坊主城区仅26公里 城际连络线(200km/h)及站点示意图
四、雄安新区横空出世对廊坊的影响。
在雄安新区于2017年4月1日正式发布之前，经济日报搜狐号上登了一篇题为《大动作！这个城市即将堪比“北方深圳”》(中国财经报mp 2017-02-27)详见链接: 大动作！这个城市即将堪比“北方深圳”-财经频道-手机搜狐 。该文分析了当时领导人考察新机场的情况，指出廊坊“这个城市将获最大红利，堪比当年深圳”。一个月后，靴子落地，“堪比当年深圳”的是雄安而非廊坊。
从距离远近角度看，上述文章分析并非没有道理。类比香港与深圳，从香港会展中心出发驾车到深圳北站的行驶距离仅为54公里; 从天安门广场驾车到廊坊国际会展中心的距离是58公里。
新的“北方深圳”目光更长远，视野更加开阔。在高铁的技术支撑下，距京津百十公里外的雄安新区横空出世！尤如下围棋，跳一步比粘一步的效率要高不少。跳开，既避免了摊大病式的大城市病，又避免了人口产业过分集中而影响均衡发展。
虽然廊坊成不了“北方深圳”了，但其得天独厚的地理位置是不争的事实，成不了“深圳”，就做个“北方昆山”也是前途一片光明的。
五、北三县和南三县
廊坊北三县均位于京唐高铁沿线，且均以确定与北京副中心协同规化建设。也就是说，半个北京人了，从规化到建设己不是河北这边能说了算的了，方方面面得听人家北京的安排。只是名义上还是你河北廊坊的行政区，还有孩子高考享受不到北京考生的政策。
南三县均在京雄城际这条南向轴线上。固安环京挨着新机场，霸州就是环雄。永清不但临近新机场，还设有“北京亦庄.永清高新技术开发区”。
六、关于亦庄开发区
廊坊好不好，是和亦庄的发展息息相关的。北京唯一的国家级经济技术开发区就位于亦庄，与廊坊经济技术开发区(也是国家级)相距三十公里且几乎同时成立于1992年。在三十多年的发展中两者均不尽人意。
在京津冀一体化的新理念下，亦庄成为北京重点发展的三个新城之一，定位为京津城际发展走廊上的高新技术产业和先进制造业基地，并承担“疏解中心城人口的功能、聚集新的产业、带动区域发展”的重任。
在城际铁路的连接下，新建廊坊东站到亦庄的旅行时间仅需约一刻钟时间，在廊坊居住去亦庄上班成为一种可行的选择。另外，据说廊坊前两年有L2轻轨亦庄延长线的接入规化，现北京方面L2轻轨已有确定消息。
七、总结
廊坊未能成为北方深圳，但廊坊定会不输昆山。作为未来世界级城市群的几何中心，作为世界最强大国家首都的卫星城，前景好的让人羡慕嫉妒恨！
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