现在人们的出行离不开地图，这也给一些商家和出行市场提供了一个入口。比如，小编想要骑共享单车出行，便可以在地图里找到附近的共享单车点，这也说明，百度、高德地图给这些企业提供了入口，当然这不可能是免费的。
比如，移动互联网的位置服务（lbs）：这个部分主要是给其他需要lbs服务的app提供api，苹果在国内内置的就是高德地图。还有与汽车厂商合作——车载导航的收入等等。
而道路数据，作为地图基础数据的重中之重，始终是地图厂商基础能力的最重要体现，而作为国内第一梯队的地图厂商，腾讯、高德和百度地图自然也都会特别重视。
因为这家量子云公司，就是一家专门运营微信公众号的公司。
这是小编打开百度地图时出现的广告。
早期的地图主要还是车载地图，它的盈利模式非常单一，通过地图将用户-车厂相关联，以此盈利。但是车载市场毕竟有限，单靠车载地图来实现盈利效果是微乎其微的，于是地图便接入了移动互联网，伴随人们的日常生活，提供场景化的便利服务。
近日，猎豹大数据发布了2018年第一季度排行榜，其中地图类APP榜单之中，阿里巴巴旗下高德地图再次凭借5.9538%的周活跃渗透率以及14.8次周人均打开次数夺得冠军。而与之相比，百度地图尽管依然位居第二，但与阿里巴巴旗下高德地图的差距还在不断拉大。
应用市场中，地图APP有很多，但是唯百度地图与高德地图两家家独大。但很多人开始存疑，APP都是免费使用的，那么他们不用盈利吗？如何盈利的？
当城市微信平台的粉丝达到一定数量的时候，自然而然就可以变现盈利啦，大致可以通过以下几个方式盈利！
1、对于与地图相关商家的增值服务
高德导航是怎样盈利的呢？是如何维持公司运转？ 微信导航网站怎么盈利在长期布局地图O2O未果之后，百度选择了撤销了一整个事业部，保守持有大量用户，从而继续发力地图O2O。而高德则不同，高德在放弃O2O策略后，以壮士断腕的决心完成了一次对业务的重组，全面进攻LBS位置服务。
所以，只要你的粉丝基本都是本地的，那你就不用愁如何盈利，你只需要坐等商家上门就可以了
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