周边信息的查询：这两家做导航地图的切入点和定位由于存着差异，因为对于周边信息的整合上也有着明显的不同。整体上来说百度是定位于LBS O2O的模式，因而这块内容更加丰富，并且能和用户的实际生活更贴近，比如会有类似充电桩图、异地医保这样的内容。而高德是地图服务商出身，定位基本还是LBS为主，因为更多还是以导航为主，虽然并入阿里后也添加了O2O的信息，但相比较而言还是弱于百度。
微信平台用户每天都会有少量的流失，如果不及时开发利用就非常可惜。去年十月中旬国考报名后，我将平时授课的一些讲义进行整理，在平台上推送，没想到大受欢迎，一个多月卖出近千份，当时用户只有三万多人，平台的付费率还是蛮高的。有了第一个微信经验，后来又陆续开通了公务员面试好词好句和公务员考试常识积累两个公众号。为了更好地开发用户价值，今年年初，我创办了年兄网，专门为平台用户提供一些免费和付费的备考资料，然后将平台用户进行引流。三月中旬后联考高峰期，通过微信引流，年兄网日IP最高达到八千多，PV值接近十万，每天晚上大量考生用手机在网站上做题，一度使网站瘫痪，不得不进行服务器扩容。所以，及时开发用户价值也很重要，不仅使自己受益，也可以从更多方面满足用户的需求。
海外国家的支持：如果说你要去海外，想要使用导航那只有百度可以使用，高德这块基本上是残废品，仅仅支持港澳台地区。而百度地图基本是覆盖了全球范围，能叫得上名字的国家和地区都有支持，并且对国人来说在海外使用体验上并不会比谷歌地图差。
微信公众号的基础定位很重要，一开始就应该把它定位为服务用户的产品，让用户觉得有用才会添加。到后来微信官方还专门发了个声明，说明定位的问题，应该是产品而不是营销的工具，这点非常赞同。
这点不仅仅是开车导航，步行导航上也类似，百度对大路比较情有独钟，高德相对来说以最短距离为主。
阿里系客户端肯定是内置的高德地图了，导航驾车等用起来还行，其实我用得更多的是高德打车。
高德和百度细节上的一些差异这里在具体说说高德和百度地区细节上的一些区别。
2、持之以恒提供专业内容。做微信公众号一定要做自己从事的熟悉的领域，熟悉这个领域用户的需求，否则想当然去做，内容不一定受用户欢迎。我本身从事公考培训行业多年，对考生需求比较熟悉。接下来就是不断推送专业内容。我每天都会定时在早上7点定时推送一篇文章，以便于那些在职的考生上班路上拿起手机阅读。这样坚持了半年多，只有年后一次单位加班到晚上十一点多回来，才中断了一天，一般情况下都是每天坚持发。无论做什么，坚持很重要，即使短期有中断，用户信任度也会打折。
以上四点是我一年来运营微信平台最重要的几点经验，再总结为一点，就是找准自己的领域，要有自己的想法。我发现网上很多的经验分享都是营销公司在炒作，对个人并不具有实用性，还是要与自己的探索和实践结合。对我而言，有了初步的用户基础，形成较为成熟的发展方案，四月下旬辞职，专门运营几个微信平台和年兄网，逐步走上公司化运作的正轨，切入在线教育领域，为用户提供更为便捷和个性化的内容服务，并初步与两家风投在接触融资问题，希望能从一个草根创业者到在线教育领域会走的更远一些，到时再给大家分享一些心得。
微官网是以微信为平台的在移动互联网上与PC端相结合的网站。
百度地图比较牛的实时路况，方便查拥堵。还有图吧地图、导航犬等等客户端的地图。其实这些地图背靠专门的数字地图平台提供接口服务。也就是底层数据都差不多的。所以哪个地图好用，主要是看应用领域吧。各有垂直领域的数据应用和标记。
微信认证不是重点,核心在运营,这是我们在讨论中的除的重要结论。我们自身要进行思维的转变,微信不是微博,不是PUSH,重在互动。我们不追求订阅数量,而在于对每一位订阅用户的尊重。反过来看,就算你骗了500人,认证了,你依然遇到的问题就是如何运营?如何防止用户流失?
微信公众平台如何进行导航定位让关注者出门不再使用地图？ 微信导航网站有用吗2、 如何增加自己的被关注量?
3年来,我们在熟悉运营微博后,就连整个思维都被“微博化”了,每日推送广告内容,搞赠送活动、大号转发和事件炒
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