凯立德没有跟上时代的发展
您WP8酷七网团队解答:
网易版通浏览器登陆微信Windows版通载安装客户端登陆微信
~希望答帮助疑问请继续追问
~答题易互相理解您采纳我前进力谢您
特别简单，只需按一下方向盘上的微信功能键，12.3英寸的中控液晶显示屏上就会出现微信登陆的界面，和登陆电脑微信的方式一样，扫码就可以登陆微信车载版。在有微信消息进入时，屏幕上会出现消息提示，语音操作就可以回复消息。第二代传祺GS4这个微信车载版功能真的是对那些需要时时刻刻保持微信在线的人来说不要太友好，即使开车也不耽搁工作也避免了开车使用手机这种不安全因素。平时在开车回家路上，遇上客户发来微信，就不用像以前一样还得停下车，回复客户的微信，非常方便。
凯立德是通过收费使用的模式来盈利的，而百度地图和高德地图都是大互联网公司生态中的一个环节，百度地图在百度中的地位是一项社会公共服务，起到给百度其他产品引流的作用，高德自然是阿里生态中重要的一员，而凯立德呢，我只知道他是一个搞车载导航系统的！所以它太容易被人替代了，它想要存活下去，我想除了要改变经营策略之外，还需要找一棵大树来靠一靠了！
归根结底，车载导航不管在操作上还是导航准确性上，对于用户来说，使用体验度太差。所以说，很多人并不使用车载导航。
其实用手机导航有时候也是不得已而为之啦。早期互联网汽车还没有被提出的时候，确实很多车的导航都不怎么好用，就拿我以前的老天籁来说吧。20多万的车，虽然配备有导航，但是好多道路和一些建筑基本上都找不到，我记得是凯立德的导航，为什么？没有更新！估计没有几个人会专门为了导航升级去跑一趟4S店，其它地方升级有时候还要花钱。再说了，在自己熟悉的地方导航也不是天天用，到真正用的时候吧，才发现自己的导航没有升级，这个时候手机的用处就大了。因为很多的导航APP已经很成熟了。
首先需要说明的是，任何一个导航的初衷肯定是提供准确靠谱的实时路径信息。只不过是由于道路交通千变万化，有时候拥堵情况反馈的及时性，以及修路，道路封闭等等信息的准确性，这个才是最重要的考验。
所以我转向了现在的百度，总体来说还是不错的，语音播报及时，也没太大的问题。我最近开车一两年都是用百度地图了。不过，高德地图在细节方面花了不少心思，例如墨绿色表示车少超级顺畅，搜索栏靠下等等，也还是非常专业的。
从安全性来讲。车载导航都是装在中控台，离方向盘都有一定距离。看导航需要偏着头，要么就只能听导航，安全性不及手机挂在方向盘更近的地方安全。特别是到了道路复杂的路段，需要不停的看导航就要低头抬头，这样对驾驶安全有一定的影响。
导航对于汽车的重要性不用多说了，如果你开车去到一个陌生的地方，没有导航的帮助，有时候可能会走冤枉路，而且还容易走错路或违反行驶规定。一直以来，导航都是集中在中控屏幕上，但是近两年来，越来越多的车主开始用起了汽车后视镜导航，这种集成度很高的机器具有导航、行车记录、雷达测速、蓝牙电话等多重功能，非常强大。传统的车载中控导航跟它比起来简直逊色太多，许多车主开始放弃了车载中控导航，选择了汽车后视镜导航，但是也有一些质疑的声音，说它接电不安全，有脱落风险等，那么到底后视镜导航怎么样，好不好用？和中控导航的差别到底在哪里呢？
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