2、功能不强原车导航功能单一，基本上也就能指个路。而手机导航支持很多地方的路况提醒，驾驶员还可以实时上报拥堵和事故，信息互通。去年跑高速时手机导航就提前预报前方严重拥堵，建议就近下高速避开拥堵路段。
1、操作不方便原车导航绝大部分都没有语音操作功能，查找目的地要在屏幕上用那老旧的输入法，而手机导航基本上都有语音输入，即便是打字手机上的输入法也智能多了。而且很多原车导航屏幕灵敏度比起手机差远了，你想放大屏幕都很难，而手机上这些操作灵敏多了。
3、地图数据更新慢原车导航有一张地图数据卡，基本上是一年一更新，好点的一季度一更新，但是这更新速度远比不上手机导航。就像当年我回老家，新增的高速公路出口离家只有两公里多的路程，手机导航早就更新出来了，而原车导航还是让我走老路，老路不仅要多跑将近二十公里，而且还要多花10块钱过路费。
4、驾驶预警手机导航基本上都有电子狗功能，一路上每个测速点都能给你播报，而原车导航很少有这个功能。
5、收费手机导航完全免费，原车导航到4S店升级的话一般是第一年免费，往后去就要收费了。不花钱的话你的地图数据就跟不上时代了。
另外就是如果自己的汽车导航，只是一个中控屏，但是没有导航软件，那么可以使用数据线的投屏功能来实现，这个需要车机系统支持，一般来说，要选择汽车的时候，尽量选择现在主流手机系统兼容的车机，比如说是安卓车机，会更加的方便，后期使用也更加的简单。只有很好的兼容性，手机才比较好与车机互通，这样就可以使用投屏了。另个还有两个软件可以直接实现手机投屏，一个就是百度的Carlife软件，这个手机上要安装这个软件，车机上只有也出现这个软件就可以直接投屏了，再一个就是苹果手机的Carplay了，现在华为手机也有一个HICar软件，都是直接手机与车机的投屏的，可以了解一下，简单方便。
这些年原车导航基本上被手机导航给干掉了，原因无非以下几点：
二、一键切换三种操作风格。首创将三种操作风格融合到一款产品，实现一键切换，包括流行风格、简洁模式以及传统。此外，在流行风格下还能实现用户自定义。导航画面流行风格
车载导航有其存在的必要性。虽然手机导航现在已经非常方便了，但同时存在几个问题。
并不是微信和一些手机不接入这个北斗。其实任何手机，任何软件都可以接入北斗。这个要取决于什么呢？你手机上面必须要装接收北斗信号的这个芯片。因为我们北斗民用化近两年可能才慢慢实施，所以说之前做出来的手机。他都没有这个芯片的，还没有装在这个手机里面，所以说没有装这个北斗的芯片。你就没办法接受北斗的信号，所以说你就。没法使用。因为我们之前的手机都是装的GPS信号的芯片，所以说现在一直都还是用的GPS。相信在未来几年。我们新出的一些手机，可能大部分都会装这个北斗的芯片。这样的话。到时候都有两种选择，你可以选择GPS，也可以选择北斗。可能两种芯片都会装在手机上。其实很多人都有误解，说北斗导航是以某一种软件或者是某一种程序，其实他不是这样的。北斗导航。只是我们是通俗的叫法，其实它的真正的意义是。北斗定位系统。他只是给一个信号。然后通过这个信号，你可以实时的定位来达到一个导航的目的。你可以把这个定位的信息转化成你微信上面的位置信息，也可以把它转化成你这个导航。百度，腾讯的这些导航他接入北斗以后，它能实现一个导航功能，其实。我们正常使用，你是感觉不到北斗或者说GPS有什么差别的。在软件后台。选择使用哪个信号你是不知道的。你只有在买手机的时候查你的配置单上，你可能会知道这个手机支不支持北斗或者说是支持GPS。但是你真的使用的时候。你是不知道到底用的是GPS还是用北斗，当然这个是可以切换的。有的像我们之前买的专用车载导航产品，应该是前两年的时候，他都可以支持北斗，GPS，格罗纳斯等三种定位系统。比如说跑到某一个区域，GPS，信号弱的时候，它就自动选择北斗。反正哪一个信号最强，他就选择使用哪一个信号，它同时只能用一个。
怎样把手机的导航发到车载屏幕上？ 车载导航微信
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