在航空史中，客机发生险情并成功迫降的案例有很多，这里介绍3个典型的案例。例如暴徒为了报复航空公司重伤机组成员迫降在孟菲斯的联邦快递705号航班、双发失效迫降在哈德逊河道中的全美航空1549号航班、在越大西洋飞行时燃料耗尽迫降在亚速尔群岛空军基地的越洋航空236号航班。

左图、模拟图是联邦快递705号航班做出的极端机动动作；右图、图克被袭击后的头盖骨模型

联邦快递705号航班是场劫机事件。1994年4月7日，联邦快递员工奥本·卡洛威为了报复公司，在搭乘顺风机的时候用斧头和鱼枪将机组成员打成重伤，其中副驾驶图克头盖骨破裂。随后驾驶舱和货舱中展开了激烈搏斗，货机也多次做出极端的机动动作，还损害了飞机的自动驾驶系统。最终客机在机长的操纵下迫降在孟菲斯机场。

图、在哈迪逊河道中的全美航空1549号航班

最典型的迫降案例当属全美航空1549号航班。2009年1月15日，一架执飞航线的空客A320在起飞不久后便遭遇加拿大黑雁群，导致双发失效。在当时的飞行高度失去动力，几乎宣判了客机“死刑”。但是萨林伯格临危不乱，凭借着自己娴熟的驾驶技艺和高超的预判能力，驾驶客机紧急迫在曼哈顿中城哈德逊河河面，事故中无一人伤亡，创造了里程碑式的“哈迪逊奇迹”。

图、在拉日什空军基地跑道的236号航班放出了滑梯

越洋航空236号航班同样创造了世界纪录。2001年8月24日，一架执飞航班的空客A330型客机因燃料泄露，导致在大西洋上空巡航时失去动力，客机如果在洋面上迫降也是凶多吉少，埃塞俄比亚航空961号也因燃料耗尽在海面上迫降时发生事故，导致125人遇难。关键时刻彰显英雄本色，罗伯特·皮谢机长临危不惧，操纵客机以滑翔的方式，滑跃120公里迫降在拉日什空军基地。事故中也无人伤亡，无动力滑翔的世界纪录保持至今，仍无人打破。

我印象最深的纪录片很多，能记住的就是前几年看过的，位于北京一个山坡上的贝家花园。

刚开始看的时候觉得很神秘，一个外国人在北京建这么大的花园，他究竟是做什么工作的？后来怎么样了？他有后代吗？

看着看着就觉得这个人很不一般。这个花园的主人是法国人，在北京做医生工作。挣了许多钱，心眼挺好的，后来就选择一块地方是买下还是租下忘了，就盖了这个花园。

这个法国大夫叫贝熙业，二三十年代就在中国，开办医院，还为中国人民的解放事业提供过医药医疗器械等。

后来与中国的一个女孩结婚，岁数差的挺大，好像是四几年他领着女孩回到了法国。七十多数还生了个孩子。

这个纪录片从头至尾介绍了花园的主人，花园的整体建筑，现在花园的情况。还介绍了花园主人回国后的情况，他在法国的家人及他孩子和夫人的情况。最让我感到欣慰的是他同情中国人民的解放事业，为中国人民的解放事业做出过贡献。

我喜欢看这种纪录片，可以得到很多真实的故事，其实比有些影视剧剧情要好看的多。

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