一切都是为了流量，微信是国内最大的社交平台，月活用户近10亿，以及说是拥抱微信，不如说是拥抱用户。

不论是阿里系还是腾讯系，互相都非常惦记对方的流量和用户，社交能够最大限度的留住用户，但是电商能够获得用户价值。

阿里优势在于电商，腾讯优势在于社交，我认为小程序是微信一个非常厉害的战略，有可能通过小程序打造真正的微信帝国，我想这也是小程序炒得火热的原因。

小程序将会成为微信及腾讯的必杀技我还记得小程序刚上线的时候，张小龙说小程序只是为了能够更好的链接线上线下，通过扫码，小程序可以实现比H5页面更好的体验，但是如今小程序已经远远不是当初的功能。

一周一次的不断迭代，功能越来越完善，同时，从当初的链接线上线下已经升级到了链接所有，也有人将微信和小程序的结合称为微信互联网。小程序会将目前微信上海量的社交用户价值最大化的挖掘出来。

我们自己试想一下，现在手机上装了100多个app，常用的也就那么几个十几个，剩下可能就是订外卖的，订票的，或者查询类的等等低频使用的，未来小程序打通微信的各个环节，比如搜索，或者可以固定，或者自定义常用小程序等等，那微信就成为了一个操作系统。

这是让阿里和百度都很恐怖的事情，用户不再用百度去搜索自己想要的东西，微信搜一搜可以直达小程序，体验很好，用完即走。

流量和服务两手抓，两手都要硬回到饿了么，苏宁选择微信小程序，一是流量，二是体验，因为饿了么和苏宁的用户是微信用户的子集，所以在微信上能够更好地服务客户，何乐而不为。

当初苏宁的线上战略失败，也是败在了流量，一个线下企业做线上，获取新流量就是一个大的问题，如果无法获得线上的流量，那么仅仅是将线下自己的流量搬到线上，那又有什么意义，所以最终也只能抱着阿里的大腿。

好了，好几天没有回答问题了，不请自来，我是平哥玩科技，一本不正经的不胡说八道的科技爱好者，欢迎大家评论交流！

众包骑手，就是投资大，电动车必须有，续航可以用e换电，3线城市就用摩托车跑吧。

众包跑区域赚钱区域怎么跑app有个热力地图定位到红色区域导航过去，在把定位拉过去如果你在5公里内可以不用拉定位过去，跑附近是赚不到钱的，还有就是等级高派单排名高，在一点就是抢单多派单就多这是众包骑手。

专送就有要求了，每个月送多少单的要求是站长那边规定的，低于多少单只给你多一单，超过他规定的单就加价每一单，差评罚款50一单。

我跑的众包有，美团众包，蜂鸟众包，顺丰骑士，达达骑士，刚开始你可以跑美团单很多，接单设置成一个单，熟练后就2个3个的配送了，默认是6个单你要是不知道他可能同时派好几个给你，这是新手要注意的。

超时太多会限制接单严重的就会封号，就算不封号你的派单排名落后，自己抢单你只能一个一个送了，这么玩你自然觉得做下去就毫无意义了，远单如蛋糕类的最好不要碰很多人都吃亏了的。

导航推荐高德地图用团团语音包它会告诉你附近路名，走错了会说个不停，我不熟悉的地方送4单也毫无压力，有摩托车可以搞达达或者顺丰骑士，闪送单价高距离相对来说很远。

时至今日，小程序开发逐渐成熟，这个问题已经不需要选择了！

餐饮小程序，应该同时具有扫码点餐、外卖功能！！

简单说一下一个餐饮小程序可以具备的一些功能！

首先，餐饮小程序要能在店铺里面点餐，比如，一桌一码，扫码直接点餐，下订单并结算。有订单时，后厨自动打单出单，备好菜后，服务员直接端上桌即可。大大的提高餐厅的接客能力，提高翻台率。

再有，餐饮小程序应具备外卖点餐功能，顾客不必到店，直接在小程序上下单。店家自动接单打单备餐，安排配送。

其次，可设置点餐自提，顾客在回家的路上点餐，店铺接单配餐。顾客回家时到店直接取餐就好。

扫码点餐、外卖、自提，这是一个餐饮小程序必然具备的在外功能。

除此之外，还可以有优惠券、会员系统，顾客领取会员卡，享受相应的会员优惠；顾客消费可以积分，积分可以进行相应的兑换；会员储等值，拉动二次消费；非常适合餐饮的社交立减金等营销功能！

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